RADIOAKTYWNE ODPADY W BYDGOSZCZY – MIESZKAŃCY MIASTA SĄ ZANIEPOKOJENI – Radny Dzakanowski usiłuje dotrzeć do źródeł i wyjaśnić ten problem.

 

 

[.. ] Temat dzisiejszego wpisu to

„Radioaktywna Bydgoszcz?…”

16 stycznia 2016 media nie tylko bydgoskie ale także ogólnopolskie podnosiły alarm o radioaktywnych śmieciach jakie trafiły do bydgoskiej spalarni śmieci.

 Alarm, Radioaktywne odpady w centrum Polski (kliknij)

 Tak pisały media o wydarzeniach w Bydgoszczy, „pierwszy raz w północnej Polsce…”

 

Chciałbym jednak zadać pytanie skąd te śmieci? Czy prawdą jest Panie Prezydencie, że uf odpady radioaktywne były ze Szpitala Miejskiego w Bydgoszczy? Czy prawdą jest, że dalej zamiast w specjalnych pojemnikach leżą bez zabezpieczenia na placu? Czy prawdą jest, że kolejna partia podobnych odpadów przyjechała kilka dni temu?

Skąd biorą się te pytania? Otóż pracownicy i mieszkańcy dzwonią do mnie każdego dnia i informują o nieprawidłowościach w obawie o swoje życie i zdrowie.

Chciałbym także uzyskać informację czy Pronatura ma wystarczającą ilość aparatury aby wychwycić każde zagrożenie? Czy są spisane odpowiednie procedury?

W imieniu swoim i mieszkańców proszę o odpowiedź.

 

Pozdrawiam Wasz Radny

Bogdan Dzakanowski

http://dzakanowski.blog.pl/2016/02/03/radioaktywna-bydgoszcz/

„CZYJE TO INWESTYCJE w BYDGOSZCZY ?” – Zadaje pytanie Radny Dzakanowski

W dokumencie jaki znajdziecie powyżej na stronach Urzędu Miasta, Prezydent pisze, że w 2015 roku zrealizowane zostały duże inwestycje w Bydgoszczy.

Czyje to inwestycje?

Rafał Bruski- prezydent Bydgoszczy w opłacanych przez Urząd (czyli z podatków mieszkańców) dodanych do lokalnych gazet insertach chwali się swoimi, rzekomo swoimi sukcesami inwestycyjnymi. Mieszkańcy by o tych sukcesach się dowiedzieć muszą gazety kupić. I tak interes się kręci.

1. Tramwaj do Fordonu. Tramwaj, który nota bene nie jeździ od 1 stycznia 2016 roku z winy prezydenta. W 2010 roku zakończony został przetarg na zakup tramwajów do obsługi fordońskiej linii. Do czasu jej wybudowania miały służyć mieszkańcom na innych trasach. Byłoby bezpieczniej, wygodniej. Niestety pan Bruski zablokował realizację kontraktu z Pesą , powrócił do niego z takim opóźnieniem, że firma nie zdążyła dostarczyć tramwajów do końca 2015 roku. To na pewno nie powód do chwalenia się niezrealizowaną przecież inwestycją. Jej finansowanie, przygotowanie budowy i część projektów przygotowane było przez poprzednią ekipę zarządzającą miastem. Pan Bruski to co mógł to popsuł… i się chwali

2.Przebudowa Węzła Zachodniego została zapoczątkowana jeszcze przez prezydenta Romana Jasiakiewicza. Przebudowa tunelu pod torami była potem odkładana , bo PKP chciało wymusić na mieście finansowanie prawie całości robót. Ta inwestycja także oddana została ze sporym opóźnieniem przy fatalnej logistyce na czym cierpieli kierowcy samochodów stojący w ogromnych korkach. Szkoda jednak, że przy przebudowie Węzła – tak nakazuje logika nie zbudowano skrzyżowania dwupoziomowego. NO cóż – to nie tylko sprawa pieniędzy ale wyobraźni, której jak widać tzw. gospodarzowi miasta nie staje.

3.Basen na Błoniu – to faktycznie inwestycja zrealizowana podczas prezydentury Bruskiego – nie z jego jednak inspiracji , a z inspiracji jednej z radnych. Ta inwestycja w zasadzie przekreśliła możliwość budowy aquaparku, który miał służyć nie tylko mieszkańcom jednej dzielnicy, a wszystkim bydgoszczanom. Ale metoda przypodobywania się jednym , a jednocześnie skłócania mieszkańców jest namiętnie przez prezydenta Bruskiego stosowana. Mają rzekomo powstawać baseny kolejne ale jakoś nie widać ich w inwestycyjnych planach Bydgoszczy.

4, Odtrąbiona jako sukces budowa targowej hali w Myślęcinku , to przecież realizacja pomysłu ekipy poprzedniej. Tyle tylko, że sfinansowano ją za ogromne pieniądze i hala jakoś stoi pusta.

Tak wyglądają rzekome sukcesy prezydenta , o których mieszkańców informuje za ich zresztą pieniądze.

Z poważaniem Wasz Radny
Bogdan Dzakanowski

http://dzakanowski.blog.pl/2016/01/09/inwestycje-pana-buskiego-w-2015-roku-prawda-czy-mity/

 

 ZAGŁOSUJ NA BEZPARTYJNEGO RADNEGO

BOGDANA DZAKANOWSKIEGO I POMÓŻ BYDGOSZCZY

ZMIENIĆ RZĄDY PO, SLD !

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/osoba/bogdan-dzakanowski,1910.html

Radny Bogdan Dzakanowski – Zaprasza na spotkanie !

 

Drodzy Mieszkańcy, kilka dni temu zakończyliśmy 2015 rok i zaczynamy nowy z nowymi nadziejami na poprawę jakości życia i zarządzania w Naszym mieście.

Udało się załatwić:
– przywrócić ulgi dla emerytów, rencistów, krwiodawców i pracowników MZK na przejazdy komunikacją miejską
– zmniejszyć cenę za wywóz „śmieci” niestety na koniec roku została cena znowu podniesiona o 66% czyli niwelując obniżkę i jeszcze podnosząc znacząco koszty, ta sprawa nie może pozostać bez mojej i Waszej reakcji, dlatego do tematu powrócimy.
– wspólnie z pracownikami MZK pokazaliśmy, że potrafimy wspólnie razem działać w interesie Miasta Bydgoszczy
– po 5 latach Radni przyjęli uchwałę obywatelską w sprawie budowy dróg osiedlowych

Prezydent Miasta Bydgoszczy razem z Radnymi PO i SLD na koniec minionego roku moim zdaniem złamali prawo. Dlatego też zapraszam Wszystkich Mieszkańców Bydgoszczy, którym zależy na rozwoju miasta i budowie dróg osiedlowych

Radny Dzakanowski do Bruskiego.. „Przestań pan łamać prawo !”

WEZWANIE DO ZAPRZESTANIA ŁAMANIA PRAWA

Bydgoszcz, 22 grudzień 2015 r.

Szanowny Pan
RAFAŁ BRUSKI
Prezydent Miasta Bydgoszczy
ul. Jezuicka 1

WEZWANIE DO ZAPRZESTANIA ŁAMANIA PRAWA

– Wniosek do budżetu

Dnia 23 września 2015 roku przyjęto uchwałę Rady Miasta Bydgoszczy, Nr XVIII /247/2015 w sprawie podejmowania przez Prezydenta Miasta działań związanych z
utwardzaniem osiedlowych dróg gruntowych .

Jeszcze raz przypominam, iż Regionalna Izba Obrachunkowa w Bydgoszczy jako organ nadzorczy cyt;

„…wskazuje na obowiązek zabezpieczenia przez organ wykonawczy w budżecie gminy wydatków na zadania własne gminy w określonej wysokości…”
Przypominam, iż w uchwale tej zadanie własne to budowa dróg osiedlowych, a kwota to przynajmniej 35000000 zł

Oczekuję zatem jednoznacznego wpisania do budżetu przez Prezydenta Miasta Bydgoszczy kwoty co najmniej 35.000.000 zł na budowę dróg osiedlowych, zgodnie z wolą mieszkańców i radnych. Nie wpisanie tej kwoty będzie złamaniem prawa przez Prezydenta jeśli się to stanie będę zmuszony podjąć kroki prawne i społeczne aby przywrócić prawo i samorządność w Bydgoszczy.

Z poważaniem,
Bogdan Dzakanowski

POWIĄZANE WPISY:
CHCESZ, BY PREZYDENT BUSKI PRZESTAŁ ŁAMAĆ PRAWO? UDOSTĘPNIJ!
1:0 dla mieszkańców Bydgoszczy
30 mln na budowę dróg osiedlowych – głosowanie?
Poprawki do budżetu Miasta Bydgoszczy

Zagłosuj na Radnego

Bogdana Dzakanowskiego 

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/miasto/bydgoszcz,22.html

Bydgoszcz – radny Dzakanowski ostrzega !

Oświadczenie Stowarzyszenia My Bydgoszczanie
dotyczące projektu budżetu Bydgoszczy na 2016 rok

Projekt budżetu miasta na 2016 rok należy ocenić jako celne uderzenie w gospodarkę i ubogich. To budżet w którym znaczną rolę w pozyskiwaniu środków odgrywają podwyżki drenujące kieszenie mieszkańców, podwyżki uderzające jednocześnie w osoby prowadzące działalność gospodarczą w przedsiębiorców.
Będą podwyżki od opłat za śmieci. Więcej zapłacą mieszkańcy, więcej zapłacą firmy – podrożeją więc ich wyroby. Co ciekawe na pensje – 37,5 etatu – pracowników obsługujących system zaplanowano 2 171 300 złotych. Czyli na każdego średnio 4825 złotych. Do tego 10 strażników miejskich za 462 092 złote będzie kontrolować śmieciownictwo.
Podwyżka podatków od nieruchomości dotyka także wszystkich bydgoszczan. Z podatku od nieruchomości miasto chce pozyskać ponad 217 milionów w tym m.in. od przedsiębiorstw ponad 175 milionów. Podwyżka dla osób prowadzących przedsiębiorstwa czyli działalność gospodarczą oznacza podwyżkę kosztów prowadzenia firm , a tym samym wzrost cen ich wyrobów i za to zapłacimy także wszyscy kupując droższe z konieczności produkty. To takie nieformalne podwójne opodatkowanie bydgoszczan.
Prezydent Bruski, co jest ewenementem w skali kraju napuszcza mieszkańców na siebie: ci co ulice mają zapłacą większe podatki od nieruchomości , bo trzeba zapłacić za budowę ulic dla tych , którzy korzystają z nieutwardzonych gruntówek. Jakoś w projekcie pan prezydent nie podaje skąd pieniądze na budowę lodowiska , skąd pieniądze na dofinansowywanie Zawiszy – prywatnego klubu piłkarskiego czy prywatnej już żużlowej Polonii? To przecież także z podatków mieszkańców – także tych, którzy nie lubią ani żużla ani kiepskiej piłki.
Prezydent lekceważy sobie uchwałę Rady Miasta określającą na 35 milionów coroczne wydatki na budowę osiedlowych dróg. Na ten cel prezydent planuje wydanie zaledwie połowy uchwalonych przez radnych środków. Uchwała Rady Miasta jest do obligatoryjnego wykonania przez organ wykonawczy, którym jest prezydent. Co to oznacza – lekceważenie ustawy o samorządzie gminnym.
Podwyżki czekają mieszkańców ADM-owskich mieszkań – także socjalnych. Więcej zapłacą też osoby wynajmujące od ADM-u użytkowe lokale. W ten sposób planuje się pozyskanie 5 milionów złotych.
Więcej zapłacą za lokale prowadzący prywatne przedszkola. Nie znajdzie to odbicia w cenie opieki nad dziećmi? Oczywiście tak. Kto zapłaci. Rodzice.
Mniej o 16 procent pieniędzy zaplanowano na ochronę zdrowia, mniej na pomoc społeczną (o 8mln) w tym na świadczenia z pomocy społecznej, na składki ubezpieczeniowe dla bezrobotnych, na zasiłki i pomoc w naturze , na dodatki mieszkaniowe, na zasiłki stałe oraz usługi opiekuńcze i specjalistyczne ( o 43 % mniej czyli 1,6 mln zł) . Mniej o 2 miliony złotych na pomoc dla ubogich uczniów. Oszczędzono na zasiłkach stałych ( ok.65 % czyli 5,3 mln) i na rodzinach zastępczych Na żłobki jest w budżecie mniej środków o ponad 2% ( w tym na wynagrodzenia) – kto pokryje różnicę? Zapewne rodzice zapłacą więcej.
Nie ma w projekcie budżetu wskazanych żadnych działań na rzecz budowy mieszkań dla uboższych bydgoszczan. Są pieniądze na ścieżki rowerowe i na rozpoczęcie adaptacji Młynów Rothera. Widać co dla prezydenta ważniejsze.
Mniej jest na turystykę, informatyzację , na domy kultury, biblioteki, ochronę zabytków, ośrodki kształcenia ustawicznego , na doskonalenie nauczycieli .
Zaplanowano wyższą o ok. 5 mln złotych dywidendę z KPEC-u. Oznacza to, że mieszkańcy korzystający z ogrzewania zapłacili w tym roku ( 2015) więcej niż powinni za dostarczone im ciepło. Zaplanowana jest obniżka ceny wody ale w budżecie jest 5 milionów na dofinansowanie Wodociągów … za co i tak pośrednio zapłacą przecież mieszkańcy.
Dotacje unijne ( przeznaczone przede wszystkim na inwestycje) mają wynieść dla Bydgoszczy w 2016 roku tylko 41,8 miliona złotych czyli 52,7 % dotacji tegorocznej…
Zadłużenie miasta wzrasta z 1 miliarda 106 milionów ( 2015 rok) do 1 miliarda 302 milionów (plan 2016) . Panu prezydentowi Bruskiemu udało się w ciągu 5 lat swoich rządów powiększyć zadłużenie Bydgoszczy prawie o 100%. I to jest „prawdziwy sukces” cud gospodarczy. Wzrost o 100%.

W imieniu Stowarzyszenia My Bydgoszczanie
Konstanty Dombrowicz

 

ZAGŁOSUJ NA

BOGDANA  DZAKANOWSKIEGO  !

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/osoba/bogdan-dzakanowski,1910.html

IDZIEMY DALEJ !BOGDAN DZAKANOWSKI – Radny Miasta Bydgoszczy .

W ciągu zaledwie jednej nocy Radny Bogdan Dzakanowski  zyskał tyle poparcia od społeczeństwa , aby uplasować się na pozycji pierwszej  w rankingu .

 Dziękujemy !

Prezydentowi Miasta  Rafałowi Bruskiemu wywodzącemu się z PO – stanowczo dziękujemy !

 

Poprzyj inicjatywę dla zmian

w Bydgoszczy !

 

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/osoba/bogdan-dzakanowski,1910.html

 

POPIERAMY RADNEGO Z BYDGOSZCZY ! WYWALAMY PO owców

Bogdan Dzakanowski

Ur. w 1963 r. Radny niezależny.

POPARCIE DLA RADNEGO PO WYBORACH SAMORZĄDOWYCH 2014

 

Magister administracji publicznej. Studiował na Wydziale Prawa i Administracji w Kujawsko-Pomorskiej Szkole Wyższej.

Od 1998 roku członek Rady Osiedla Smukała-Opławiec-Janowo. W latach 1998-2006 był radnym Rady Miasta Bydgoszcz.

Posiada zaświadczenie IPN o statusie pokrzywdzonego w czasach PRL. W 2001 r. został odznaczony Odznaką Zasłużony Dla Polskiego Związku Byłych Więźniów Politycznych i Obozów Koncentracyjnych.

W 2004 roku startował w wyborach do Senatu z poparciem LPR.

Jest prezesem Bydgoskiej Ligi Rodzin (wcześniej Bydgoska Liga Rodzin Bogdana Dzakanowskiego).

Obecnie reprezentuje Bydgoską Bramę Porozumienia.

Zasiada w Komisjach Gospodarki Przestrzennej, Rewizyjnej oraz Samorządności i Statutowo-Organizacyjnej.

poparcie rośnie !

wesprzyj inicjatywę – zagłosuj i pomóż Bydgoszczy w zmianach na lepsze !

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/osoba/bogdan-dzakanowski,1910.html

 

Bogdan Dzakanowski Radny Miasta Bydgoszczy

Bogdan Dzakanowski Radny Miasta Bydgoszczy – Człowiek posiadający charyzmę i upór w dążeniu do załatwiania spraw związanych z Bydgoszczą . Otwarty dla mieszkańców miasta .
Lubisz Go ?
To udostępnij na swojej stronie jako akt poparcia dla niego i jego inicjatyw !

http://www.portalsamorzadowy.pl/ocen-radnych/osoba/bogdan-dzakanowski,1910.html

.. jeden z przykładów 

Bogdan Dzakanowski  poinformował dzisiaj na konferencji prasowej, że Bydgoska Brama Porozumienia, Krajowa Partia Emerytów i Rencistów oraz Międzyzakładowa Komisja NSZZ Solidarność przy MZK Sp. z o.o. domagać się będzie przywrócenia ulg na przejazdy miejską komunikacją, które Rada Miasta zlikwidowała na sesji 30 października br.
W tym celu przedstawiciele wymienionych organizacji chcą zebrać 1000 podpisów i złożyć obywatelski projekt uchwały, która ma przywrócić ulgi.

Przypomnijmy, że Rada Miasta odebrała prawo do bezpłatnego przejazdu komunikacją miejską seniorom w wieku od 65 do 70 lat, kierowcom MZK oraz honorowym dawcom krwi. – Nie ma żadnych racjonalnych powodów w obecnej dramatycznej sytuacji materialnej osób pobierających emerytury do podwyższania wieku osób korzystających z bezpłatnych przejazdów w publicznym transporcie zbiorowym. Ewentualny wzrost przychodów przez MZK wynikający z opłat wnoszonych przez emerytów za przejazdy jest tylko hipotetyczny. Emeryci w związku z wysokością swych dochodów przestaną po prostu korzystać z miejskiej komunikacji – tłumaczy Bogdan Dzakanowski i dodaje, że tę samą argumentację można zastosować w przypadku zachowania przywileju bezpłatnych przejazdów w odniesieniu do honorowych dawców krwi i pracowników Miejskich Zakładów Komunikacyjnych. – Koszty kursowania autobusów czy tramwajów nie ulegną zmianie, a pozyskane przychody w wyniku zakupu przez te osoby biletów są czysto hipotetyczne i w obliczu liczby krwiodawców zupełnie iluzoryczne i nieznaczące – argumentuje Dzakanowski.

 

AKCJA PROTESTACYJNA W MZK BYDGOSZCZ – TAK TRZYMAĆ ! MIESZKAŃCY BYDGOSZCZY SĄ ZA WAMI I WAS POPIERAJĄ !

Byłem wesprzeć słuszną inicjatywę pracowników MZK Bydgoszcz w szczytnym celu w akcji protestacyjnej przeciwko niszczeniu struktur rodzimej komunikacji miejskiej i zastepowania jej nieudacznikami . Czyli mówiąc wprost BYDGOSZCZ DLA BYDGOSZCZY ! Na miejscu spotkałem się z posłem Królem , radnym Bogdanem Dzakanowskim, przewodniczącym związków Arntem oraz moimi kolegami i koleżankami . TAK TRZYMAĆ MIESZKAŃCY BYDGOSZCZY SĄ ZA WAMI !!!!

Niszczenie tego co dobre stało się domeną PO  . Jak widać  PO zdycha , ale jeszcze usiłuje szkodzić i niszczyć co tylko się da . MZK stało sie ostatnim bastionem w obronie rodzimych firm . Walka i racja jest po stronie firmy i zarządu z prezesem Czernym na czele .

Prezydent miasta Bydgoszczy Pan Bruski robił i robi co może , aby firmę powalić i zastąpić ją innymi mniejszymi bez zaplecza  strukturalnego co jest nie do przyjęcia . Widocznie juz , gdzieś tam klamka zapadła . Czernego odsunięto o zarządzania firmą i zastąpiono go kolesiem Bruskiego w postaci Pana Niedźwieckiego ponoć obwinianego za MOBING pracowników w jego ostatnim miejscu pracy. Piękna kara … nominacja na prezesa firmy komunikacyjnej . Po co ..?   a jak można zniszczyć coś co dobrze funkcjonuje ?  To proste wsadzić swojego człowieka , a upadek byłby murowany . Tym razem to się nie uda !

BYDGOSZCZ POLSKA- STRAJK STAŁ SIĘ FAKTEM !

GROŹBA LIKWIDACJI I ZNISZCZENIE STRUKTUR KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W BYDGOSZCZY WISIAŁA W POWIETRZU JUŻ OD 8 LAT KIEDY TO PO RAZ PIERWSZY MZK STRACIŁA SWOJĄ PIERWSZĄ EKSKLUZYWNĄ LINIE NA RZECZ POLSKO-ŻYDOWSKIEGO MOBILISA .  DZISIAJ TO NIC INNEGO JAK DOBIJANIE RANNEGO . 

Wszystkie tramwaje i autobusy pozostały we wtorek przed świtem w zajezdniach Miejskich Zakładów Komunikacyjnych. Załoga firmy zdecydowała zastrajkować wobec wyboru na prezesa Łukasza Niedźwieckiego. Zarząd Dróg zorganizował obsługę części linii, podstawiając… 12 autobusów prywatnego przewoźnika. Śmiało można mówić o paraliżu komunikacji, na którym najbardziej cierpią pasażerowie.

Przed 4.00 rozpoczął się strajk w bydgoskiej komunikacji. Pierwsze autobusy i tramwaje porannej zmiany nie wyjechały na trasy. Pracownicy postanowili sparaliżować miasto – tak zdecydowali na nocnej zmianie. – Załoga jest zdeterminowana. Nic nie wskazuje, żeby na ulice Bydgoszczy wyjechał jakikolwiek autobus czy tramwaj – przyznał w nocy reporterom „Zbliżeń” Andrzej Arndt, szef związków zawodowych w komunikacji miejskiej.

Najwięcej autobusów wyjeżdża z zajezdni codziennie między godz. 4.00 a 5.00. O 4.30 Arndt potwierdził nam, że żaden tramwaj (56 składów) i autobus (170 pojazdów) nie ruszył z zajezdni przy ul. Toruńskiej oraz przy ul. Inowrocławskiej. Kolejni kierowcy i motorniczy dołączali do strajkujących.

W sieci bydgoskiej komunikacji miejskiej jest w tej chwili 8 linii tramwajowych i 32 autobusowych dziennych. Bez przeszkód kursują jedynie autobusy na trzech liniach dziennych, które obsługuje prywatny przewoźnik – KDD Trans – i który nie bierze udziału w proteście. To linie nr 55, 67 i 69.

O 4.20 Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej wydał na swej stronie i swym profilu na facebooku komunikat: „(…) 1 grudnia z powodu strajku pracowników MZK Sp. z o.o. w Bydgoszczy funkcjonowanie komunikacji miejskiej będzie znacznie ograniczone. Zawieszone będzie kursowanie wszystkich linii tramwajowych oraz większości autobusowych, z wyjątkiem: 52: Błonie-Leśne, 54: Błonie-Piaski, 55: Morska-Skorupki, 56: Belma-Plac Kościeleckich, 58: Smukała-Plac Kościeleckich, 65: Stary Fordon-Leśne, 67: Rycerska-Przemysłowa, 68: Glinki-Leśne, 69: Błonie-Tatrzańskie, 70+T3: Mariampol-Rycerska, 71: Rekinowa-Morska, 79: Kapuściska-Rycerska. Uruchomione zostaną także linie autobusowe za tramwaj: T4: Las Gdański-Glinki, T6: Rondo Toruńskie-Łęgnowo. Powyższe linie kursować będą wg specjalnych rozkładów jazdy. Linie te obsługiwane są przez spółkę KDD Trans” – czytamy.

Pasażerowie nie doczekają się więc na przystankach żadnego tramwaju oraz autobusów nr 51, 53, 57, 59, 60, 61, 64, 66, 73, 74, 76, 77, 80, 81, 83, 84, 86, 153 i 168. Niestety, organizacja zastępczej komunikacji musi potrwać i pasażerowie mogą się spodziewać ogromnych utrudnień w korzystaniu z autobusów. „Zastępczo” wyjechało zaledwie 12 autobusów – to kropla w morzu potrzeb (nawet nie jeden na linię). Pozostaje podróż liniami 55, 67 i 69 i dalej spacer np. do pracy czy szkoły lub korzystanie z aut swoich, przygodnych kierowców czy taksówek.

O kłopotach w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej pasażerowie informowani są poprzez tablice Inteligentnego systemu Transportowego (ITS) rozmieszczone na ulicach miasta, tablice elektroniczne na przystankach oraz poprzez aplikację RSO na smartfony czy tablety (Wydział Zarządzania Kryzysowego Urzędu Wojewódzkiego wysłał SMS z komunikatem). Wielu zdezorientowanych pasażerów dzwoni non stop do dyżurnego MZK z pytaniem o rozkład jazdy, który praktycznie nie istnieje. „Nic nie jeździ” – komentują na naszym profilu na facebooku. ZDMiKP stara się też odpisywać w sprawie utrudnień każdemu pasażerowi na swym profilu na facebooku. Niektórzy nie szczędzą komentarzy: „Popieram protest ale nie w takiej formie, żeby dodatkowo utrudniać życie normalnym ludziom, Pan Niedźwiecki już się cieszy, bo wystarczyło, że się pojawił a już komunikacja sparaliżowana – ucierpimy na tym wszyscy: zarówno MZK, kierowcy kończąc, na ludziach, którzy nie mogą dotrzeć do pracy…” – pisze jeden z nich. „Jak widzę wasze strajki, to mnie strzela!! Może by państwo pomyśleli by zrobić coś z tymi zabrudzonymi tramwajami i autobusami? Albo, co to jest, że tramwaje jeżdżą sobie jak chcą a nie według rozkładu?” – to fragment kolejnego komentarza.

Załoga MZK protestuje, bo domaga się dymisji nowowybranego prezesa spółki, Łukasza Niedźwieckiego. Pracownicy obawiają się, że były zastępca prezydenta Rafała Bruskiego będzie wprowadzał cięcia i niekorzystne zmiany dla pracowników. W poniedziałkowe popołudnie, po tym jak wpłynęło do ratusza pismo od załogi MZK, zastępca prezydenta Mirosław Kozłowicz zadeklarował, że zaproponuje spotkanie z protestującymi. Kozłowicz we wtorek po 6.30 zjawił się w zajezdni przy Inowrocławskiej. Rozmawiał ze strajkującymi, przyjął ich postulaty i pojechał do Urzędu Miasta przedstawić argumenty załogi MZK prezydentowi Bruskiemu.